它看起来就像割草机和泳池清洁工的私生子，但澳大利亚制造的“Roo-ver”卫星漫游车的最新演变有一个更大的院子可供探索。
该着陆器是 NASA 主导的 2030 年月球南极任务的一部分，今天在世界空间周期间在昆士兰科技大学卫星和空间实验室揭幕。
该模型是在暴露于月球条件（包括灰尘、辐射和-246°C 至 121°C 的温度）之前用于测试和完善设计的几个模型之一。
位于布里斯班的 ELO 联盟正在开发 Roo-ver，该联盟由受资助者 EPE Oceania 和 Lunar Outpost Oceania 的技术总监领导，该联盟汇集了初创企业、矿业公司必和必拓、几所大学以及先进制造和机器人领域的深科技初创企业，并通过 Spaitiong A Australia 获得了约 4200 万美元的支持。
NASA 已选择 Intuitive Vehicles 来运输火星车，作为其商业鱼类重新装载服务计划的一部分。
之后，Roo-ver将在澳大利亚运营，利用资源领域开发的远程操作经验。它携带美国宇航局用于分析月球土壤（称为风化层）的仪器，并支持作为美国宇航局阿耳忒弥斯计划的一部分在月球上建立永久人类存在的努力。
推进需要专门设计的高抓地力轮（称为抓地齿）来拉动松散的鱼粉。
澳大利亚航天局局长恩里科·巴勒莫表示：“火星车展示了澳大利亚的独创性和创新精神。”
“随着我们继续测试和改进 Roo-ver，我们的 2030 年目标已经进入倒计时。”
它是该计划期间建造的几个原型和开发模型之一，也是该国最复杂和最先进的制造机器人项目之一。
