美国军方去年宣布，某种特定型号的装甲车已经足够了，任何进一步的交付都将是“过剩”。但即便如此，国会还是找到了一种方法来维持汽车资金的活力，而汽车公司高管也找到了一种方法，向国会的主要成员提供了大量的竞选捐款。
自今年的拨款法案通过以来的几周内，AM General 或其母公司的员工已向参众两院拨款委员会的高级成员——缅因州共和党参议员苏珊·柯林斯 (Susan Collins) 和加利福尼亚州共和党众议员肯·卡尔弗特 (Ken Calvert) 捐赠了数万美元。
柯林斯因 ProPublica 的一份报告而受到单独审查，该报告称联邦调查局正在调查一项涉嫌涉及一名主要捐助者（前国防承包商）的付费计划。柯林斯的办公室否认存在任何付费游戏协议，并表示他正在与联邦调查局充分合作。没有迹象表明 AM General 的捐款是此类计划的一部分，但这笔捐款仍然显示了柯林斯的竞选账户是如何在与政府有业务往来的国防承包商员工的帮助下得到提升的。
在军方威胁汽车的未来之前，柯林斯通常不是公司员工捐款的受益者。他最后一次从 AM General 或其母公司员工那里获得竞选资金是在十多年前。但自从去年陆军宣布“盈余”以来，员工和公司的 PAC 已向与柯林斯有关的委员会捐赠了超过 58,000 美元。
一位政治金钱观察家表示，企业从政府承包商那里拿钱是一个长期存在的问题。
“国会拨款委员会的成员权力非常大。这些立法者可以向私营公司提供巨额资金。今天的政府承包商经常试图利用破碎的竞选财务体系为自己谋取利益，”第一期政治货币改革主任迈克尔·贝克尔说。
恢复军事命令得到了两党议员的支持，其中包括众议院国防拨款小组委员会的民主党高层、明尼苏达州民主党众议员贝蒂·麦科勒姆。柯林斯办公室表示，在参议院，该计划的决定将不是由她做出，而是由国防小组委员会主席、肯塔基州共和党参议员米奇·麦康奈尔和副主席、民主党参议员克里斯·库恩斯做出。在本次选举周期内，麦康奈尔尚未收到 AM General 或其母公司员工的捐款。昆斯从其员工的 PAC 中获得了 2,500 美元。
柯林斯发言人菲比·凯勒表示：“柯林斯参议员没有参与这一决定。最终决定是由众议院和参议院国防拨款小组委员会的主席和高级成员做出的。”
AM General 首席执行官约翰·查德伯恩 (John Chadbourne) 在一封电子邮件中表示，该公司不对竞选捐款发表评论，并表示“一切都完全符合 FEC 的规则和规定”。
他补充道，“AM General 的重点是战士，并为联合部队提供最好的轻型战术车辆能力。”
国会进入
AM General 以制造悍马车而闻名，这是伊拉克战争期间行驶在巴格达街道上的标志性军用车辆。 2023年，军方选择该公司生产20,000辆装甲后继产品，即联合轻型战术车辆。当时任陆军部长丹·德里斯科尔 (Dan Driscoll) 于 2025 年 5 月宣布取消订单，称额外交付将导致“压倒性”时，该公司扩大了在印第安纳州的生产线。
德里斯科尔的声明是“消除浪费和过时程序”更大努力的一部分。
“昨天的武器不会赢得明天的战争，”他说。
然而，军方并不总是对其合同拥有最终决定权。
几十年来，国会一直致力于政治游说以挽救昂贵的项目。在军方采取行动终止汽车交易后不久，国会就动员起来挽救它。
AM General 因其生产线创造的就业机会而获得了印第安纳州国会议员的支持。它还赢得了远离家乡的州立法者的支持。
众议院首先采取行动：2025 年 6 月，众议院国防拨款委员会的一个小组委员会提议花费数亿美元购买军用车辆。截至今年 2 月国防支出法案最终版本通过时，军方已获得 3.45 亿美元用于购买据称不需要的车辆。
柯林斯说，国防小组委员会准备的众议院和参议院联合声明对陆军取消进一步订单的决定表示怀疑。声明称，军方提供了“不充分的支持分析”。一个担忧是，如果没有陆军参与的更大订单的效率，海军陆战队仍然想要的单位车辆的成本将会上升。
众议院民主党人麦科勒姆在这一过程中发挥了重要作用，他在一份声明中表示，他是众多质疑军方决定的国会议员之一。
他说：“谈判代表认为，陆军没有尽职调查来证明其削减 JLTV 计划的预算决定的合理性，也没有向陆军，特别是海军陆战队解释其全面影响，而没有与他们协商。”
截至今年 2 月国防支出法案最终版本通过时，军方已获得 3.45 亿美元用于购买据称不需要的车辆。
在陆军宣布取消征兵后，柯林斯的竞选委员会收到了一些资金。
在 2 月 3 日国会通过拨款法案后的几周内，柯林斯和她的一位众议院同事肯·卡尔弗特都收到了来自 AM General 员工和公司政治行动委员会的大量捐款。
资助法案通过后，与 AM General 相关的捐助者向柯林斯的筹款委员会总共捐赠了 50,000 美元。
捐助者包括公司首席执行官查德伯恩 (Chadbourn) 和 KPS Capital 的两位管理合伙人。 （私募股权公司 KPS Capital Partners 于 2020 年收购了 AM General。）所有人都向一个在 2 月底或 3 月初代表柯林斯筹集资金的委员会提供了资金。
负责国防开支的加州代表卡尔弗特也从类似的捐赠中受益。 AM General 和 KPS Capital 的员工在本次选举周期向卡尔弗特国会捐款 14,285 美元。
AM PAC 首席执行官肯·卡尔弗特 (Ken Calvert) 向国会和卡尔弗特领导的尤里卡政治行动委员会捐赠了 20,000 美元。
AM General 向卡尔弗特提供的大部分捐款是在国会通过拨款法案后立即提供的。他的办公室没有回应置评请求。
这些贡献使柯林斯和卡尔弗特与印第安纳州政治家处于同一联盟，他们是 AM General 的天然支持者。共和党参议员托德·杨 (Todd Young) 组成的筹款委员会从 AM General 或 KPS Capital 的员工那里收到了 36,000 美元。 AM General PAC 又向他的主要竞选委员会捐赠了 10,000 美元。杨是一名海军陆战队老兵，一直是联合轻型战术车辆的坚定支持者。
领导 PAC 的共和党参议员吉姆·班克斯 (Jim Banks) 从 PAC 的 AM 总参谋部和执行董事查德伯恩 (Chadbourne) 那里获得了 14,375 美元。与此同时，根据 FEC 文件，代表印第安纳州西北部的民主党众议员 Frank Mrwan 从 AM General 或 KPS Capital 的员工处收到了 33,050 美元，并从 AM General PAC 的一名员工处收到了另外 10,000 美元。
没有禁止
柯林斯在他的竞选网站上指出，他担任一个“强大”筹款委员会的主席。
“该委员会决定每年如何将联邦资金用于从国防和国家基础设施到医学研究、教育和公共安全的各个方面。苏珊的职位使缅因州在做出关键决策时拥有突出的发言权，使她能够为缅因州取得有意义的成果，”她的网站称。
至于 AM General 车辆，柯林斯的办公室表示，他与资助决定无关。一位发言人表示，参议院的决定取决于国防小组委员会主席麦康奈尔和副主席、特拉华州民主党参议员克里斯·库恩斯。
麦康奈尔于 2025 年 2 月宣布退休。FEC 记录显示，竞选委员会及其领导委员会在本次选举周期内没有收到 KPS Capital 或 AM General 员工的捐款。他的办公室没有立即回应置评请求。
根据 FEC 的记录，库恩斯的竞选委员会于 3 月 5 日收到了 PAC 总经理的 2,500 美元捐款。他的办公室没有立即回应置评请求。
根据 FEC 的记录，麦科勒姆的 PAC 领导层去年 10 月从一名 PAC 员工那里收到了 5,000 美元。
几十年来，政府承包商一直被禁止直接向候选人捐款。但实际上，该禁令并不能阻止公司政治行动委员会或个人员工为竞选活动做出贡献——即使他们担任公司高管。
根据监管组织 OpenSecrets 编制的数据，与 AM General 相关的捐款包括柯林斯在截至 7 月的本次选举周期筹集的 1,580 万美元。然而，每一美元都可以帮助他在与民主党参议员候选人特洛伊·杰克逊(Troy Jackson)的激烈竞争中有所帮助，后者在11月份最近的民意调查中略微领先。
这些捐款还显示了他的竞选活动的顶级捐款人之间的趋势。据 OpenSecrets 称，其中许多与政府承包商有关。通用动力公司和 RTX 两家国防承包商也在他的顶级组织贡献者名单上。
据该集团称，AM General 的所有者 KPS Capital Partners 是柯林斯竞选和领导 PAC 的第六大企业捐助者。
尽管 AM General 已与国会建立了联系，但成员们似乎对 JLTV 车辆计划越来越持怀疑态度。六月，车主表示，他们希望为这辆车找到一个新的承包商，理由是生产延误。国防小组委员会表示，AM General 2000 是在海军陆战队的指挥下驾驶该车辆的。
该公司首席执行官查德伯恩 (Chadbourne) 在 6 月份发表声明，为其业绩辩护，并将延误归咎于前承包商。
他说：“健康的竞争、透明度和问责制将加强美国的国防工业基础。” “AM General 完全致力于通过我们的业绩、质量和纪律表现继续赢得陆军、海军陆战队、国会和美国纳税人的信任。”
马特·斯莱奇和豪尔赫·麦德林。首次发表于 2026 年 10 月 5 日。重印
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