达美航空 由于燃油价格持续居高不下，该公司两年来首次未达到收入预期，并下调了 2026 年的利润预期，但首席执行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 表示，价格上涨将阻止旅客出行。
达美航空周五预测调整后的全年每股收益为 5.10 美元至 5.60 美元，而 7 月份燃油价格较低时的预测为每股 6.50 美元至 7.50 美元。该公司第四季度的指导也低于分析师的预期。
达美航空将今年的自由现金流预测从 7 月份的 40 亿美元下调至 25 亿美元。
美国东部时间上午 7 点 10 分，达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 加入 CNBC 讨论盈利情况。在 CNBC+ 或 CNBC Pro 直播上观看直播。
尽管如此，巴斯蒂安在接受采访时表示，票价仍然坚挺，因为该航空公司今年将燃油成本增加了 60 亿美元，而且旅客仍在继续预订机票。
“消费者的反应仍然非常强烈。我们在所有渠道、所有服务亭、所有地区、商业、娱乐领域都看到了这一点，”他说。
达美航空预计第四季度的收入将比去年同期增长 20%，高于第三季度的 16%，当时该航空公司受益于其位于宾夕法尼亚州特雷纳的炼油厂，该炼油厂将原油加工成航空燃油和其他产品，这使其比其他航空公司更具优势。
“显然，燃油价格、燃油价格波动与此有关，”巴斯蒂安说。
达美航空是全美盈利能力最强的航空公司，也是第一家公布第三季度业绩的航空公司，其中包括繁忙的夏季。
成本继续影响利润。尽管航空公司调整了定价权，但自二月份伊朗战争爆发以来，燃油价格上涨有所放缓，对航空公司有利。 9月最新通胀数据显示，机票价格较去年上涨超过23%。
以下是该公司第三季度的报告，与华尔街基于伦敦证券交易所集团共识预测的预期相比：
- 每股收益： 1.72 美元，较预期 1.75 美元调整
- 调整后收入： 调整后 175.9 亿美元，预期 176.7 亿美元
达美航空报告净利润为 7.56 亿美元，即每股 1.15 美元，较上年同期的 14.2 亿美元，即每股 2.17 美元下降 47%。经一次性项目调整后，达美航空公布每股收益为 1.76 美元。
根据炼油、仓储和利润分享业务的销售额进行调整后，收入较去年增长 16%，达到 175.9 亿美元。第三季度营业收入增长 21% 至 201.9 亿美元。
达美航空的奖励收入已成为其总销售额的重要组成部分，第三季度增长了 18%，达到 68.2 亿美元，而核心客舱销售额仅增长了 12%，达到 68 亿美元。
