红牛车队的马克斯·维斯塔潘在新加坡大奖赛上赢得了一场精彩的冲刺赛，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔取得领先。
拉塞尔在半干半湿的困难条件下领先，当他在第一圈结束时的最后一个弯道上走外时。
他失去了对他的梅赛德斯的控制，它在高速公路上打转，撞到了内墙，然后又回来了，因为赛场上的其他人都躲开了他。
法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿获得第二名，并从第六位发车，队友查尔斯·勒克莱尔排名第三。
迈凯伦车队之间的最后一圈冲突中，拉塞尔的队友基米·安东内利获得第四名，而兰多·诺里斯在第五圈试图超越奥斯卡·皮亚斯特。
加上拉塞尔的退役，意大利队在积分榜上的领先优势扩大到了89分。
由于热带大雨，一场混乱的比赛导致比赛推迟了 30 分钟，随后维斯塔潘在拉塞尔撞车后安全车出动，重新出发，汉密尔顿的早期压力最终缓解为轻松领先。
这是荷兰人在 7 天内第二次获得一级方程式胜利，此前他在马来西亚巴林大奖赛上获得了本赛季的首场胜利，并在新加坡首次获得了胜利。
比赛开始前，仅部分赛道下雨。第二部分保持干燥，而第一部分，特别是第二和第三匝，被不断的水弄湿。
随着雨势减弱，比赛开始前，赛场在安全车后面跑了两圈，检查比赛情况。
当拉塞尔在第一个弯道上击败维斯塔潘并取得领先时，他给了自己一个千载难逢的机会，为自己几乎破灭的冠军希望注入了活力。
但在第一圈领先后，他在最后一个弯道出现了失误。
拉塞尔说：“我只是误判了，从电池中获取了更多电量，比我预期的更宽一点，并触及了白线。湿地的第一条规则是不要触及白线。非常愚蠢的错误。”
