兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在新加坡大奖赛 F1 冲刺赛中克服了与奥斯卡·皮亚斯特 (Oscar Piastre) 的碰撞，避免了因让队友退出比赛而受到的处罚。
在 20 圈冲刺赛的最后一圈，在复杂的情况下，诺里斯在第 5 号弯内向皮亚斯特里冲锋，并成功近距离击中皮亚斯特里的右后角。
这次碰撞使两辆车都打转，皮亚斯特因后部严重受损而退赛，诺里斯在终点时跌至第八名。但诺里斯在被国际汽联赛事干事征召后面临着失去首发位置的危险。
在解释不采取进一步行动的决定时，赛会干事的文件指出：“81号赛车的司机解释说，他没想到1号赛车会试图超车，在转身时看到1号赛车在里面并试图离开间隙。
” 1号车司机表示，他看到了超车的机会。他说，前轴
他的车在登顶前就位于 81 号车的前面，因此预计会有一个间隙。当他接近顶点时，差距比他预期的要小，所以他不得不利用内侧边缘刹车，导致撞车。
“仲裁委员会认为，两名车手都对这起事故负有责任，但两位车手都没有对这次碰撞负有全部或主要过错。因此，仲裁委员会决定不采取进一步行动。”
冲刺结束后，诺里斯说道：“在最后一圈，进入第五弯的机会很大，所以我就全力以赴。
“差距比我希望的要小一些，显然我必须拉开距离，因为差距正在缩小，所以我必须尽力避免这种情况。显然仍然有一个。
“但是差距很大，所以我就去做了。我有权利这么做。剩下的，我们会作为一个团队来考虑。”
皮亚斯特里说：“我得看看。我没有看到他在那里。我回头一看，发现他在这样的角球中落后了相当多的距离，但我会看看，球队可以做点什么。”
兰多·诺里斯，迈凯伦，奥斯卡·皮亚斯特里，迈凯伦
照片：Andy Hone / LAT 图片来自 Getty Images
除了丢分之外，迈凯伦的机械师们也在与时间赛跑，让皮亚斯特里受损的赛车做好排位赛的准备，排位赛被推迟到当地时间 21:30。
皮亚斯特在第一节开始时取得了成功，这需要一个新的变速箱，这是球队可以在不受处罚的情况下做出的改变。当地时间 19 点 13 分，冲刺结束后，各车队获准开始修理赛车。
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