SQ1 – Pérez dans le mur，Verstappen à la faute？
末日冲刺赛在新加坡之夜首次亮相，气温达到 30°C，从通过低温的那一刻起，空气温度达到 44°C。站立线
Comme Le veut Le règlement，Les Pilots doivent passer UN train de pneus Medium（黄色）在 12 分钟的首映中。塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Peres) 的降神会令他大吃一惊，但凯迪拉克却没有触碰小胡子。
墨西哥人在副翼上的站立位置，是滑雪道上的碎片。 Le Drapeau Rouge 是 5 名飞行员的布兰迪，而不是 1’33’748 中的刘易斯·汉密尔顿。
汉密尔顿向马克斯·维斯塔潘发出了信号，后者果断被释放。荷兰人在无线电广播中的操作失误 《赛车手刘易斯》。 Une enquête est 合乎逻辑地启动了。
La séance reprend avec un peu moins de 6 分钟或 chrono。在巡回赛中，维斯塔潘以 1’33″477 领先，领先查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 0″018，领先乔治·拉塞尔 (George Russell) 0″096。
Côté éliminalis，是一种不确定性的飞机，计时码表不是全部功能。在加利福尼亚州，分别有 Lindblad、Stroll、Les Williams 和 Les Cadillac。
SQ1 消除 ：林德布拉德、斯特罗尔、阿尔本、佩雷斯、博塔斯和塞恩斯。
新加坡大奖赛 – SQ1
SQ2 – 拉塞尔面临危险
第二场比赛首次亮相，延迟了国际汽联对计时系统的验证。 SQ2 于 15 点 11 分首次亮相，法国时间，准时或降神会，一切都充满希望。飞行员始终受到调解使用的限制。
法拉利首个短途旅行，德万特汉密尔顿·勒克莱尔，助理指挥官德万特·诺里斯和维斯塔潘，4 名租客和 267 毫米。在接下来的十场比赛中，安东内利在半秒内与拉塞尔进行了会面，并在第 11 场比赛中与哈德贾尔进行了较量。
两位男士在最后的巡演中保持领先，在前六名中，英国人在封锁后的两场比赛中表现出色。科拉平托，上次作为梅赛德斯车手时，距离前十名还差一位。悬挂网，勒克莱尔再次重演，1分32分246秒。
SQ2 的消除 ：科拉平托、霍肯伯格、比尔曼、博尔托莱托、阿隆索和奥康。
新加坡大奖赛 – SQ2
SQ3 – 红牛确认其儿子
Cette fois，Les Pilots doiven Chausser un train de pneusenderres (rouges)，les plus Performantes disponibles。
十名飞行员在 1’31″568 的 1’31″568 中以 0″019 devant Norris 的成绩继续攻击计时赛。在中间位置，汉密尔顿回响 à 0″134。
第二个近似速度，勒克莱尔以 1’31″399 的速度领先维斯塔潘，以 0″243 的速度领先，并在最佳时间点上取得领先，并在比赛中迅速领先。就在最后一刻，拉塞尔在 0 英寸 120 英寸的内兰岛与两个男人进行了交流。
新加坡大奖赛 – SQ3
Votre avis nous interesse！
您想了解 Motorsport.com 吗？
5 分钟内回答。
– L’équipe Motorsport.com
